本文摘要：据外媒9月20日报导，美国电动汽车制造商特斯拉近日称之为正在完备其较慢电池网络，在市区建设UrbanSuperchargers小型充电桩，便利用户随时为车辆电池。对于此举，外媒记者展开了实地测试，检验新型充电桩的展现出。城市超级充电桩已投放运营，结果显示，正如特斯拉宣传的一样有效地。 外媒记者前往芝加哥地区亲测新式城市超级充电桩，对其设计以及电力输入印象深刻印象。特斯拉最近宣告，目前正在为城市中心加设新的时尚充电桩，将逐步已完成超级充电站网络。

据外媒9月20日报导，美国电动汽车制造商特斯拉近日称之为正在完备其较慢电池网络，在市区建设UrbanSuperchargers小型充电桩，便利用户随时为车辆电池。对于此举，外媒记者展开了实地测试，检验新型充电桩的展现出。城市超级充电桩已投放运营，结果显示，正如特斯拉宣传的一样有效地。

外媒记者前往芝加哥地区亲测新式城市超级充电桩，对其设计以及电力输入印象深刻印象。特斯拉最近宣告，目前正在为城市中心加设新的时尚充电桩，将逐步已完成超级充电站网络。人口密集的城市地区，充电站设置更为密切。

第一批充电站早就在芝加哥(10台)和波士顿(8台)城市投入使用。电荷分离出来在城市超级充电桩中无法发挥作用。不论何时，每台充电桩可以向车辆平稳输入72千瓦电量。

特斯拉回应：“为了提高效率，减少电池车的数量，这些超级充电桩改版了配备，可为每辆车获取较慢72千瓦的专用电力。”多数特斯拉车主的电池时间可以掌控在50分钟之内。据一位车主叙述，“充电桩在用于全程中维持72千瓦的电量输入，1:45开始电池，2:35之后已完成电池可以离开了，里程由47英里(75公里)完全恢复至201英里(323公里)。

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